通用CEO:不急于部署完整自动驾驶套件,直到其比人类更安全

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:五分PK10技巧_5分PK10玩法_五分PK10官网

6月18日消息,据外媒报道,通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)日前接受媒体采访时,谈及其对全自动驾驶处里方案的诸多见解、与特斯拉的竞争,以及这家总部处于底特律的公司部署其自动驾驶技术的战略。与特斯拉全力推进自动驾驶雄心相比,巴拉的战略似乎显得有点硬儿保守,她强调通用公司将无需急于部署其完整的自动驾驶套件,直到其比人类司机更安全。

目前来看,全自动驾驶技术的老出几乎是不可处里的,Waymo等公司和特斯拉等电动汽车制造商还会 积极寻求开发和完善自动驾驶处里方案。在该行业的参与者中,特斯拉似乎在处于领先位置,将会该公司目前道路上行驶有数十万辆汽车,它们埋点到极少量现实世界的驾驶数据。

随着特斯拉定制自动驾驶计算机的推出,埃隆·马斯克(Elon Musk)对该公司的全自动驾驶计划始终持乐观态度。他将会表示,该公司的FSD套件将在2019年底具备“完整功能”,明年将有大概30万辆汽车可不时需用作自动“机器人出租车”。

当被问及来自特斯拉的竞争以及一家公司是否 有必要率先部署自动驾驶系统时,巴拉的回答相当谨慎。她说:“朋友希望确保安全,这也是激励朋友的动力。朋友理解这是改变生活的技术,朋友有就说不同的方式,可不时需通过拥有这个技术来改善朋友的客户生活,不仅从安全厚度,否则从生产力厚度看,探索其可不时需做些哪此。但在此过程中,朋友要确安全。”

巴拉在最近接受采访时发表的相当保守的声明,与她完后 对通用汽车公司全自动驾驶处里方案的预测有了相当不同的基调。巴拉在去年11月的Dealbook会议上表示,通用汽车将在2019年如期部署其全自动驾驶技术。她当时说:“以朋友的学习波特率,朋友明年还可不可以做到这有些。”

巴拉指出,通用有有些人的战略,以证明其车辆比人类驾驶更安全。她还提到,通用旗下子公司GM Cruise的自动驾驶汽车将会还可不可以以每小时近30公里的波特率安全行驶,尽管该服务仅限于一小片区域。

通用公司最终在2019年的目标发布上软化了立场。该公司在4月份发布的声明中指出,GM Cruise的无人驾驶出租车服务在投入使用时将“考虑更多安全大难题”。同样在4月份,在GM Cruise主要投资者、本田公司首席执行官八乡隆弘(Takahiro Hachigo)身后进行演示时,该公司全自动驾驶技术却遭遇巨大失败。

当时车上的自动驾驶系统停止工作,迫使其被后备司机接管。后后,这辆车拒绝重新启动,迫使八乡隆弘陷入停留中,直到他被正在运营的另怎么算油耗GM Cruise自动驾驶汽车接走。

在哪此报道中,巴拉没有 承诺通用公司无人驾驶汽车服务的发布日期。尽管没有 ,她表示不须后悔该公司制定了雄心勃勃的2019年目标。她说:“这是一声令人振奋的呐喊。我认为这是这个激励。”

尽管与特斯拉和Waymo相比,GM Cruise的自动驾驶技术在现实世界中行驶的实际里程将会要少些,但其自动驾驶部门仍吸引了极少量投资者。仅在最新一轮融资中,GM Cruise的估值就达到190亿美元。考虑到该公司到目前为止在技术上取得的进步,这是相当令人印象深刻的。有些人面,到目前为止,特斯拉的估值为390亿美元,其中包括该公司的电动汽车和能源储存业务,以及完整的自动驾驶技术。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在此前的一份报告中提到了这有些,他指出,特斯拉投资者“低估”了该公司自动驾驶系统的潜在价值。你说:“朋友认为,投资者低估了特斯拉的自动驾驶业务。与朋友交谈的有些投资者并没有 明确地将该业务纳入对特斯拉公司的估值中。”(腾讯科技审校/金鹿)